Либеральная демократическая политическая партия хочет запретить продажу дизельных автомобилей в Великобритании с 2025 года, несмотря на обеспокоенность некоторых производителей, что это может помешать прогрессу. В своем манифесте, партия Lib Dem цитирует дизельное загрязнение как ключевой вклад в проблему загрязнения воздуха в Великобритании, которая связана с 40 000 смертей в год. Чтобы снизить воздействие топлива, партия говорит, что она пройдет Зеленый закон о транспорте, который введет план обеспечения качества воздуха, в котором запрещена продажа дизельных автомобилей и микроавтобусов, и будет введена схема утилизации дизельного топлива. Insight: не пора ли отказаться от дизельного двигателя? . Главный исполнительный директор Jaguar Land Rover Ральф Спет (Ralf Speth) особенно резко высказался по этому поводу, заявив Autocar, что продажи дизельного топлива с доходами могут быть использованы для разработки более совершенной технологии с низким уровнем выбросов. Он сказал: «Мы должны показать, что наша [дизельная] технология — это лучшее, что вы можете купить, чтобы уменьшить ущерб здоровью и окружающей среде.
«Недавние тенденции рынка показывают, что клиенты уже меняют дизельное топливо на бензин, но это само по себе препятствует прогрессу в борьбе за снижение выбросов CO2. Некоторые производители, в последнее время Volvo, отреагировали на это, показав, что они могут вообще отказаться от дизельного топлива. Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон сказал немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung: «С сегодняшней точки зрения, мы не будем разрабатывать новые дизельные двигатели нового поколения»,. Лондонский мэр может запретить автомобили из столицы, чтобы сократить загрязнение Другие бренды, такие как Volkswagen, планируют вывести дизельное топливо из своих малолитражных автомобилей, сохраняя топливо исключительно для более крупных моделей. Малоценные бензиновые гибриды выглядят готовыми заполнить пустоту.
В своем манифесте партия Lib Dem хочет увеличить потребление этого типа трансмиссии, а также полностью электрических автомобилей путем корректировки налогообложения, чтобы дать больше сокращений для водителей с низким и нулевым уровнем выбросов автомобилей, в то же время наказывая более высокие загрязнители. Это поддержало бы это с расширенными Крайними Низкими Зонами Эмиссии в еще десяти городах и городах. Также пострадали бы дизельные такси и автобусы в городских районах, причем Lib Dems вынуждали их к 2022 году переключиться на топливо с ультранизким уровнем выбросов или с нулевым уровнем выбросов. Чтобы помочь увеличить предложение, партия хочет поддержать поддержку производства автомобилей с низким уровнем выбросов и электромобилей. В рамках своих более широких планов по загрязнению воздуха он хочет ввести Закон об нулевом углеродном угле, который установит новые юридически обязательные задачи по сокращению чистых выбросов парниковых газов на 80% к 2040 году и к нулю к 2050 году.
Это затронет все отрасли, а не только автомобильный сектор. .
Источник: autocar.co.uk
