Toyota Gazoo Racing доминировала над тестированием в Le Mans Circuit de la Sarthe в минувшие выходные, обыграв попутчика гибридного класса Le Mans Porsche с тремя быстрыми раз в два выходных перед 24-часовой гонкой. Японский сборщик # 7 TS050 Hybrid, управляемый Майком Конвеем, Камуи Кобаяши и Стефаном Сарразином, провел самое быстрое время 3 мин 18. 132 секунды в своем 94 94 кругах, которые обыграли самый быстрый гибрид Porsche 919 Hybrid, управляемый Тимо Бернардом, Эрлом Бамбер и Брендоном Хартли, на 3. 38secs. Бриттон Конвей был воодушевлен темпами, но предупредил, что Porsche может вернуться сильнее на гоночное мероприятие, сказав: «Мы начали тест с неплохой машины, и времена круга были уже сильными в начале дня, учитывая, как трек ощущался. [Но] битва только началась; .

Toyota # 8, ведомая Себастьяном Буэми, Энтони Дэвидсоном и Кадзуки Накаджимой, заняла второе место и только 1. 158sec вниз на его сестра автомобиль, в то время как автомобиль № 9 был 3. 323 секунды отстает от лидера. 24 часа Ле-Мана проходят в выходные дни 17-18 июня. Toyota и Porsche — единственные оставшиеся гибридные автомобили LMP1 в гонке, после ухода Audi.

Toyota Davidson от Toyota сообщила Autocar в начале этого года, что уменьшенный класс не станет легче выигрывать, «потому что Porsche был командой, чтобы бить в течение двух сезонов». IndyCar: Детройт Гран-при. Грэм Рахал IndyCar доминировал в двухдверном уикенде на Гран-при Детройта, занимая поул-позицию, разбивая рекорд круга и обеспечивая пару командных побед. Вождение для Rahal Letterman Lanigan Racing, с которым его отец Бобби Рахал является совладельцем, американец сражался с такими, как Джеймс Хинчклифф и победитель «Индианаполис 500» в Ингушетии 2007 года Такума Сато, чтобы закончить почти идеальный уик-энд. Это оставляет его на пятой позиции в турнирной таблице, а Скотт Диксон сохраняет лидерство, несмотря на то, что в этом сезоне не выиграл ни одну гонку.

.

Источник: autocar.co.uk