Lexus заново изобретает впечатления от вождения с новой системой рулевого управления Lexus выводит технологию рулевого управления на новый уровень, представив систему рулевого управления и полностью переработанное рулевое колесо, отказывающееся от традиционной круглой формы. Lexus имеет богатую историю технологических инноваций и постоянно ищет решения для повышения уровня безопасности, производительности, комфорта и, что не менее важно, удовольствия от вождения. . В этом духе бренд впервые представил для Lexus систему рулевого управления по проводам — радикальную технологию, которая добавляет новое измерение ощущениям от вождения. . Система дистанционного управления Lexus дебютирует на новом роскошном электрическом внедорожнике Lexus RZ и обещает обоюдоострые впечатления от вождения.

. С одной стороны, он предлагает контроль, точность и мгновенную реакцию, что ценят профессиональные пилоты. . С другой стороны, он легкий и плавный в использовании, поддерживает постоянную связь с дорогой и усиливает диалог между водителем и автомобилем для большего удовольствия от вождения. .

Помимо быстрой реакции и интуитивности, система отфильтровывает нежелательные вибрации, освобождает место в кабине для улучшения обзора вперед и способствует более комфортному вождению. . В то же время электронное управление является важной технологией для разработки будущих передовых систем автономного вождения. . Рулевое управление, управляемое электронными сигналами.

В отличие от обычной системы рулевого управления, которая имеет прямую механическую связь между рулевым колесом и передними колесами, решение Lexus не использует физическую связь. . Команды водителя передаются в виде электронных сигналов через привод крутящего момента рулевого управления на исполнительный механизм управления, установленный на передней оси. . Результатом является быстрый и прямой ответ, внушающий доверие.

. В целях безопасности система имеет резервные механизмы, которые немедленно вмешиваются в случае возникновения проблемы, обеспечивая бесперебойную работу рулевого управления. . Рулевое колесо в авиационном стиле. Водитель использует компактное рулевое колесо нового дизайна, без классических изогнутых секций вверху и внизу, аналогично органам управления в самолете.

. Это не просто стильное упражнение: технология рулевого управления позволяет ограничить ход рулевого колеса до ±200 градусов между рулевыми концами. . Таким образом, маневры значительно упрощаются, а движения «рука об руку» практически исключаются. .

Требуются только короткие и точные движения, при этом водитель «направляет» автомобиль в нужном направлении. . Компактные размеры рулевого колеса также обеспечивают лучший обзор вперед и больше места для ног. . .

Источник: eblogauto.ro