Правильно, это стандартный вопрос о поездке, это примерно две трети пути в день первого пятидневного трала по всей Европе. Я в настоящее время. Вы можете иметь три машины. Любые три машины, но только три машины, навсегда. Они всегда работают. Они ничего не стоят.

Кто они такие? . Я написал об этом и дал свой ответ раньше. Он часто меняется, но всегда включает Ferrari 250 SWB Competizione, обычно Mercedes G55 AMG (или Holden Special Vehicles W427), а иногда и Porsche 911 GT3 RS 4. 0. Последнее становится, в зависимости от дня, Ariel Nomad, Porsche 909 Bergspyder, Porsche 917K или 1967 Honda RA300 F1, или что-то еще абсурдно замечательное.

То, что я не делал раньше, ум, делает это в опросе. Я говорю «опрос», как будто это что-то научное, но я спросил некоторых людей в Интернете, и чуть более 100 ответили. Они говорили все виды, в основном безупречный вкус и на всех концах рынка. Но были тенденции и, как и следовало ожидать, были некоторые повторные выступления, которые стоит упомянуть здесь. Это были: 20 Porsche 911s; .

(Плюс три SWB Ferrari 250, удовлетворительно. ) Таким образом, «идеализированный» сон с тремя автомобилями будет Range Rover, Porsche 911 (2. 7 RS или более современные GT3 являются наиболее распространенными производными) и Mclaren F1. Который не был бы плохим гаражом, с которым можно было бы продолжить, не так ли? . Жаль, я подумал.

Выводы? . У богатых людей есть друзья и семьи. Кто знал? . Следовательно, прибытие Bentley Bentayga и предстоящего Lamborghini Urus и Rolls-Royce SUV, я полагаю. Это рынок, который не прекратит расти в ближайшее время.

Большой автомобиль против маленькой машины Мой пассажир в этой поездке тратил много времени в Ford Ka + недавно. Проблема с ним, говорит он, заключается в том, как другие люди относятся к вам по дороге. Его издеваются над большими мальчиками в Mercedes-Benzes и Audis. Я знаю, как он себя чувствует. Я проводил много времени на больших больших машинах, а затем недавно провел несколько дней в очень маленьком: Suzuki Ignis.

У меня много времени для Ignis. С его очень мягкой гибридной установкой и живой задней осью, это изворотливое вне понимания большинства автопроизводителей. Но он незначителен, чем понимание большинства водителей-исполнителей. Если я нахожусь в нашем Aston Vanquish, мне дают все пространство, которое мне нужно на автостраде, когда обгоняют более медленные транспортные средства; . Что бы мы ни думали о обществе, классовые предрассудки не умерли.

.

Источник: autocar.co.uk