Департамент транспорта Вашингтона (WSDOT) в настоящее время участвует в пилотной программе по проведению исследований по двум особенно волосатым участкам между штатами. Исследование включает в себя использование камер скорости для оценки дорог, предположительно, до того, как государство решит, сделать их постоянным приспособлением. В то время как Вашингтон использует устройства для отслеживания и даже контактов с Speeders по почте, штат удерживал все штрафы. Согласно The Bellingham Herald (H/T The Drive), WSDOT взял на себя отправку «вежливых уведомлений», а не штрафов. Программа проводится совместно Департаментом транспорта штата Вашингтон, Патруль штата Вашингтон и Комиссии по безопасности дорожного движения Вашингтона. «Программа камеры скоростной камеры шоссе началась как условие из законодательного органа и включает в себя требование для нашего поставщика собрать данные о поведении водителя», — заявила представитель WSDOT Эми Морено в электронном письме.

«Камеры будут удалены с проезжей части в конце июня; мы не знаем, будут ли они возвращены для будущих программ безопасности или правоприменения. Учитывая, что камеры привели к доставке более 6000 уведомлений в течение первого месяца, кажется весьма вероятно, что государство захочет попытаться сохранить их. Потенциальный доход, созданный устройствами. В апреле камеры были размещены вдоль южной части I-5 между Боу Хилл-роуд и Кук-роуд в округе Скагит, и в восточном направлении I-90 недалеко от озера Либерти, недалеко от Спокана. WSDOT утверждал, что это были особенно опасные участки дороги, которые, как сообщается, видят около 50 водителей, которые проходят более 100 миль в час каждый месяц.

.

Источник: thetruthaboutcars.com