Когда «разрушитель» запускает в институциональную телевизионную кампанию все, что классически, есть что-то недоумение. Своей кампанией «Продвигаясь с тобой» — настоящий политический лозунг, Убер проявляет себя на оборонительной позиции. Искривление между mea culpa и заявлением о нарушении кода. Институциональная кампания для Uber: первое место является относительно классическим и может почти придерживаться любой крупной международной компании, которая должна будет переориентировать свой имидж. Дороги, дорожки, встречи, конфликты # 8230; рассказ о rsquo Uber s, зарегистрированный как история жизни # 8230; в некотором роде это сообщение, что гигант VTC . Убер реализует крошечную mea-culpa, представляя себя пионером, который иногда пропустит прослушивание.

Убер признает ошибки, но тем не менее подчеркивает, что он тот, кто иногда ошибается и рискует идти дальше. C rsquo; также является пятном в форме благодарности за «эти путешествия», за «эти звезды» и «за каждую дискуссию», которая, без явного указания драйверов, вероятно, также предназначена для них. Столкнувшись с Taxify, Убер в оборонительной позиции. Если эта кампания, скорее всего, будет иметь дело со всей плохой печатью, на которую нацелился Убер в течение многих лет, также своевременно противодействовать вводу rsquo; . Прибытие последнего может волновать Убер по нескольким причинам: во-первых, потому что за Taxify скрывается самый жестокий соперник Убер: китайский Диди.

Это буквально «уволило» Убера с китайского рынка. Затем, потому что Taxify предлагает рекламное предложение, которое при определенных поездках делает гонку значительно дешевле, чем Uber. Это предложение является временным, но Taxify объявляет, что уже остается на 10% дешевле, чем Uber в крейсерской скорости. Более того, Taxify претендует на то, чтобы отличить себя от ввода водителей, заплатив им больше, чем его американский конкурент. .

Он присоединился к группе Go Between группы Argus в качестве консультанта. Ранее он управлял усилителем Brand; . .

Источник: auto-net.fr