Jeep исправляет запуск переделанного Wrangler уже в следующем календарном году, а это означает, что это поколение почтенного негодяя грубо идет медленно к своей лучшей дате. Когда мы в последний раз смотрели на базу Wrangler десять месяцев назад, мы обнаружили, что это приятный конь, чья цена на могавскую водку более чем компенсировала любые недостатки по сравнению с ее дрянькими кузенами. Что-то изменилось на 2017 год? . На предстоящем Wrangler было много цифровых чернил, и давление на FCA на дизайн транспортного средства, которое обращается к общественности и умиротворяет орды бешеных поклонников Jeep. Это, в конце концов, те же люди, которые, как известно, соперничают с теми, кто поставлен диагноз Метатезиофобия в их стойкой неприязни к изменениям. Однако для этого модельного года изменения Wrangler ограничиваются несколькими незначительными изменениями и повышением цен на 100 долларов до новой стартовой цены в 23 995 долларов США.
Базовая модель по-прежнему хитро называется Sport. В настоящее время вездесущий 3. 6-литровый Pentastar V6 остается под этим плоским капотом. Это составляет 285 лошадиных сил в джипе, семь меньше, чем тот же завод в моем зарядном устройстве из-за упаковки. Механическая коробка передач является стандартным оборудованием в базовом Wrangler и должна рассматриваться как единственная передача, если у вас нет только правой ноги.
Пробовав многих Wranglers, Rubicons и Renegades (думаю, 80-е), я серьезно наслаждаюсь джипом с механической трансмиссией, даже если его сдвиг действительно чувствует себя как отвалщик Луисвилля, и только самый маленький намек на привязку к реальной коробке передач. У Wrangler больше вариантов цвета, чем производственная линия Sherwin-Williams, предлагающая все: от высоких оттенков до красных и синих глаз, все за $ 0. Пример выше показан в великолепно названном Hypergreen. Пуристы захотят подойти к подобным ценам полу-металлическим дверям, предлагаемым безвозмездно от хороших людей в FCA. Ничто не пробуждает вас в холодную зимнюю ночь, как крепкий привод в Wrangler с пластиковыми боковыми окнами.
Кондиционирование не является обязательным для спорта. Вам это не нужно. Владельцы джипов уже давно ухаживают за своими фарами, а не фарами, но как некоторые светлячки в паре банок. Решение этой проблемы — это новая опция для освещения светодиодов на 597 долларов США, которая заменяет эти две свечи в передней решетке на пару шикарных светодиодных блоков. Примерно на 10 000 долларов дешевле, чем более способный Rubicon, Sport по-прежнему представляет большую ценность.
Не все из этих премий в размере 10 000 долларов идут в более узкое внедорожное оборудование, поэтому бережливый покупатель Wrangler мог бы сэкономить, нанести удар по шинам, ободам и подвескам, а также покончить с любым запасом Rubicon на тропе. Это пропускает туз базовой точки, хотя. За менее чем 24 000 долларов любой покупатель может прогуляться в демонстрационный зал Jeep и уехать с одним из самых способных заводских внедорожников на планете. Дорога с гравием, вероятно, будет единственным приключением для тротуаров для большинства, но они будут жить в образе жизни. Пока эффект масштаба означает, что я могу попасть в Wrangler с круиз-контролем, восемь ораторов, заднюю часть Dana 44 и полудверки всего за 925 долларов больше, чем базовые Camry, мне все равно, что делают другие люди с их.
И просто чтобы разжечь пожары, вы должны знать: я возьму это на прошлой неделе 4Runner. Не каждая базовая модель. Те, которые имеют? . Любые другие, о которых вы можете думать, B amp; B? . Естественно, не стесняйтесь отбирать наш выбор.
Модель выше показана в американских долларах с американскими опционами и обрезкой, без взимания платы за назначение и доступных скидок. Как всегда, ваш дилер может продавать за меньшую плату. .
Источник: thetruthaboutcars.com
