Альфа Ромео # 8217; долгожданный спортивный седан Джулия, наконец, стекает вниз до U. S. Покупатели в больших количествах и ориентированный на производительность Stelvio SUV должны прибыть этим летом. Вы думаете, что осторожный оптимизм для вновь введенного бренда будет порядком дня. Вместо этого есть огромный оптимизм от 82% от Fiat Chrysler Automobiles CEO Stergio Marchionne и ничего, кроме осторожности со стороны отраслевых аналитиков. Там # 8217; также много разногласий по поводу того, насколько хорошо будут продаваться два автомобиля, а реальность все больше склоняется к аналитикам.

Ранее этой весной Маркионне заявила о своем намерении продать в этом году 170 000 Alfas. Генеральный директор надеется, что легендарный итальянский бренд достигнет прибыльности в 2018 году. В то время как роскошные служебные автомобили кажутся лицензией на печать денег, существуют сомнения относительно способности бренда 8217 к генерации вида продаж. Маркион надеется увидеть. В прошлом году Alfa продала около 73 000 автомобилей.

По данным Automotive News, маркетинговая исследовательская фирма IHS Markit видит только 120 000 глобальных продаж в своем хрустальном шаре, и только 25 000 из этих календарных 2017 год продаж продаются в 2018 году Stelvio — автомобиль, уже продающийся в Европе. Хотя Stelvio является новым дополнением к действительно горячему и конкурентному сегменту, время покажет, как покупатели берут модель. Что касается Джулии, то плохое время быть седаном любого типа. Из-за этого последний прогноз Marchionne # 8217 мог пойти в том же направлении, что и прошлые обещания: прямо в мусорной корзине. Генеральный директор ожидал ежегодные продажи Giulia в диапазоне от 75 000 до 100 000 единиц, но данные JATO Dynamics показывают только 18 908 продаж в Европе в период с марта 2016 года по апрель 2017 года.

В U. S. , Ежемесячные продажи еще не преодолели барьер на 1000 единиц. Один аналитик Габриэле Гамбарова из Милана # 8217, а именно Banca Akros, сказал Automotive News the U. S.

Может впитать 20 000 продаж Alfa к концу года. Независимо от того, повлияет ли это на то, чтобы глобальные продажи бренда № 8217 до 170 000 единиц (и конец 20-летнего периода красных чернил) во многом зависит от того, может ли Stelvio активизировать свой европейский спрос. В то время как высокие надежды Маркионны возлагаются на Stelvio, больше кроссоверов находятся в пути. Однако первая из двух плановых полезных моделей выиграла # 8217; t появилась до 2019 года. FCA надеется добавить к 2020 году шесть новых моделей в линейку Alfa, но даже те довольно недавние планы показали признаки проскальзывания.

.

Источник: thetruthaboutcars.com