Поскольку Honda последовала примеру Toyota, предложив повышение заработной платы сотрудникам после того, как Объединение автомобильных рабочих (UAW), похоже, завершило переговоры по контракту в Детройте, остальная часть отрасли, похоже, спровоцировала ралли домино повышения заработной платы. . Hyundai теперь предлагает производственным работникам больше, чем они зарабатывали в прошлом году, и пообещала повысить заработную плату на 25 процентов до 2028 года. . Хотя это больше, чем 11 процентов, предлагаемых Honda, японский бренд уже сократил сроки повышения заработной платы вдвое и добавил новые льготы. .

Toyota сделала то же самое, введя скромные повышения зарплат перед последующим 10-процентным повышением, обещанным после забастовки рабочих. . Hyundai сделала свое заявление в понедельник, заявив, что к 2028 году увеличит заработную плату заводским рабочим на 25 процентов, что фактически соответствует тому, что было предложено UAW. . Хотя ни японские, ни южнокорейские автопроизводители не заявили об этом прямо, изменение размера компенсации, похоже, является прямым ответом на планы UAW по объединению большего числа автопроизводителей в профсоюзы.

. Рабочие, нанятые Hyundai, также получили повышение в начале этого года. . Компания сообщила, что рост заработной платы на заводе в Алабаме уже составляет 2. 5 лет с предоставлением сотрудникам 25 дней отпуска после 15 лет службы.

. Это большой объем услуг в дополнительные дни отпуска. . Однако сроки повышения заработной платы являются одними из самых коротких во всей отрасли. .

Хотя у нас нет никаких официальных данных от производителя, средний американец, работающий в Hyundai, вероятно, зарабатывал 26 долларов в час до вышеупомянутого повышения заработной платы. . Это довольно конкурентоспособно для любого, кто начинает работать на конвейере. . .

Источник: thetruthaboutcars.com