С тех пор, как гонщики выяснили, что они могут обменять немного недвижимости на их поездку за какие-то крайне необходимые деньги, спонсоры оштукатурили свои имена почти на каждой плоской поверхности гоночного автомобиля. Иногда результаты выглядят так, как будто человек кладет кучу логотипов в рот и чихает на машине, но в других случаях — либо путем тщательного планирования, либо счастливого совпадения — команда создаст что-то на века. Я начал смотреть NASCAR в 1991 году, когда мне было одиннадцать. Зачем? . Да, дорогой читатель, я определенно вырос в палочках. Машина Дэйви Эллисон № 8217, захватила мое внимание.

Это было что-то относительно относительной простоты его стиля, я думаю, с большим логотипом, доминирующим над капюшоном Thunderbird # 8217 и названием компании по его флангам. Я уверен, что общий отброс черного, красного и желтого гоночного автомобиля с откупоренным V8 не пострадал. У всех это было, хотя. Добавьте в то, что Thunderbird был самым красивым автомобилем в пути (GM выпустил квартет коробок из Chevy, Olds, Pontiac и Buick), а мой одиннадцатилетний мозг получил новую «Любимую вещь». Я даже сохранил свои пенни и купил масштабную модель для сборки — только после того, как открылся предмет, и обнаружил, что он был сформован в белом.

Некоторая черная краска для распыления быстро справилась с этим вопросом, хотя никто в нашем доме не любезно предоставил мне кухонный стол для этой задачи, и меня быстро выслали во двор. После того, как Дэви был убит в # 8217; 93, я начал следить за Марком Мартином. Случайно у него также был красивый автомобиль # 8230; . На странице истории гонок есть много других отличных ливрей: Gulf, Martini, Silk Cut Jags, Marlboro McLarens. Какой из них вы поднимаете до легендарного статуса? .

.

Источник: thetruthaboutcars.com