Американский рынок новых автомобилей развивается. Действительно, скорость эволюции предполагает, что она может развиваться достаточно быстро, чтобы считаться революцией. Доля рынка легковых автомобилей снизилась до 37 процентов за первые пять месяцев 2017 года. Мы даже не десятилетие удалены с того времени, когда на легковые автомобили приходилось более половины всех U. S. Продажа автомобилей.
Автомобили потеряли 4 процентных пункта U. S. Доля рынка только в прошлом году. В то время как пикапы, внедорожники и кроссоверы добавили 225 000 продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, за первые пять месяцев 2017 года объем легковых автомобилей упал более чем на 145 000 единиц. В результате автопроизводители отказываются от автомобилей.
Не от всего сердца, не по всем направлениям, а не по обычной. Но в конкретных областях. И это не может быть более очевидным на Fiat Chrysler Automobiles, где компания больше не имеет записей в двух крупнейших секторах легковых автомобилей. Начиная с 2018 года, автомобильная отрасль FCA # 8217 будет продавать два Dodges, один Chrysler и несколько Fiats, Maseratis и Alfa Romeos. Этого достаточно? .
S. расстановка. Это оставляет два полноразмерных седана: Dodge Charger и Chrysler 300 и полноразмерное купе Dodge Challenger в основной части линейки. Это трио автомобилей составляет всего 3 процента рынка легковых автомобилей в Америке. Fiat 500 будет единственным оставшимся маленьким автомобилем FCA.
Fiat 500L является запоздалой мыслью, которая генерирует едва более 100 продаж в месяц. Fiat 124 Spider присоединяется к Dodge Challenger на спортивной стороне линейки. Тогда есть Alfa Romeo Giulia и 4C, первая из которых все еще растет. (883 были проданы в мае. ) Maserati также продает трио автомобилей: два седана плюс GranTurismo.
Вместе все эти автомобили и прекращенные модели выпустили 123 588 U. S. Продажи в первые пять месяцев 2017 года, 41 993 (25 процентов) меньше, чем за тот же период 2016 года. Для перспективы Toyota и Lexus объединяют около 84 000 автомобилей в месяц, Hyundai и Kia объединяются для 72 000 ежемесячных продаж автомобилей, General Motors и American Honda продают примерно 64 000 автомобилей в месяц, а Ford Motor Company продает почти 52 000 автомобилей в месяц. 14 процентов от FCA в текущем году U.
S. Объем продаж автомобиля. Должен ли FCA продвигаться вперед, не имея надлежащей линейки автомобилей, в безопасности, зная, что потребители хотят, чтобы джипы и рамы, Гранд-караваны и Pacificas? . Ca и основатель и бывший редактор GoodCarBadCar. сеть.
Следуйте за Twitter @timcaincars. .
Источник: thetruthaboutcars.com
