Похоже, что Конгресс’ новые самоуправляемые Билл, возможно, придется подождать пока новая партия завод непристойностями их коллективной задние концы в местах заполнения Капитолийском холме. Уже прошел в дом, закон о Селф-драйв удалось заручиться поддержкой обеих партий — истинное чудо в эти смутные времена. Однако, это’будете иметь, чтобы расправить крылья, если он хочет быть подписан в качестве закона до года’s конца. Промежуточные выборы могут блокировать все и Конгрессе силы, чтобы начать все заново. Вероятная перспектива, учитывая, что Сенат по-прежнему происходит за счет. “весь этот процесс был невероятный подвиг двухпартийности,” Грег Роджерс, директор по связям с правительством на обеспечение безопасности Америки’ы энергетики будущего, сообщил Bloomberg.

“попытаться создать законопроект, который’с этой амбициозной и такой значительный как бы пытаясь поймать молнию в бутылку снова и снова. ” законодатели примерно до конца ноября, чтобы получить его президенту козырь для подписания. Позже что-нибудь, вероятно, место, законопроект в серьезной опасности, что ни автопроизводители и ИТ-индустрии хочет. От Bloomberg: переговоры по законопроекту в Сенате еще не были завершены, как законодатели оставили на амбразуру, как авторы законопроекта Джон Тьюн, Южная Дакота республиканцев, и демократов Гэри Питерс Мичиган и Билл Нельсон из Флориды, пытался уладить оставшиеся проблемы. Это’ы уверены, является ли двухпартийное соглашение, которое выпускается как дома, так и меры, Сенат будет воссоздан в следующем конгрессе.

Если демократы обеспечить себе большинство в Палате, законодательные приоритеты могут сместиться. Злоба и раздор, который перевернул другие меры, такие как иммиграция и реформа здравоохранения может перекинуться. Честно говоря, мы считаем, что Конгресс, вероятно, есть много времени, чтобы получить принят комплексный законопроект — даже он должен быть изменен на новых чиновников. Несмотря на несколько громких инцидентов, которые вызвали умеренную реакцию против автономных транспортных средств, многие государства уже оказывают автопроизводители с относительно политики «открытых дверей» для проведения тестирования, правда самоуправляемые автомобили все еще появляются в лет. Мы’d как можно увидеть, как политики используют это время, чтобы лучше стих себя в современных технологиях и думать о долгосрочных последствиях автоматизированными средствами.

Это’ы очень сложный вопрос, который имеет реальный потенциал для укрепления безопасности и США’ инженерно-может. Но он приходит с кавалькадой вопросов с точки зрения юридической ответственности, обеспечения безопасности данных, занятости, экономики и личной свободы. Обзоры .

Источник: thetruthaboutcars.com