Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит предварительное расследование относительно системы подушек безопасности Jeep Liberty № 8217, после многочисленных жалоб на неисправный компьютер управления, в результате чего мера безопасности не работает в случае аварии. В этот конкретный модельный год уже был отозван отзыв 2013 года, в котором требуются дилерские центры для повторного включения полностью интегрированного силового модуля марки № 8217 для аналогичных проблем, связанных с нераспределением активных подголовников. Владельцы сообщили о наличии предупреждающих огней подушек безопасности во время движения. Несколько человек были проинформированы о том, что диспетчер ограничений для пассажиров (ORC) необходимо заменить, но их автомобиль не был включен в модельные годы. Поскольку многие водители решили не платить за ремонт системы, NHTSA обеспокоен тем, что может потребоваться отзыв. В то время как многие жалобы потребителей выражают беспокойство, равное число указывает на возмущение по поводу проблемы с компанией № 8217.

# 8220; Отзыв подголовника в моем Jeep Liberty в 2012 году не исправит предупредительный сигнал, который, похоже, является эпидемией в этой модели и модели # 8221; . # 8220; Эта замена модуля ORC, которая была покрыта отзывом в модели 2011 года, по-прежнему остается проблемой в 2012 году, но не покрывается отзывом. Почему Chrysler продолжает продавать автомобили с огромными сбоями TIPM? . # 8221; . Если это так, это затронет примерно 105 000 автомобилей, согласно Automotive News.

.

Источник: thetruthaboutcars.com