В пятницу днем, обедая в центре Чикаго, я заметил восходящую звезду NASCAR и прошлогоднего победителя первых гонок на улице Чикаго Шейна ван Гисбергена, идущего по Мичиган-авеню. . Только один или два фаната остановили его, чтобы взять автографы — он, несмотря на то, что был одним из лучших автогонщиков в мире, шел по оживленной улице третьего по величине города Америки посреди дня и оставался почти неузнанным. . В субботу, после завершения 110-го этапа Xfinity Series, я возвращался к ближайшей остановке El, чтобы отправиться домой, когда заметил Кайла Ларсона, одного из лучших гонщиков и крупнейших звезд Кубковой серии, идущего в противоположном направлении через Мичиган-авеню. .

Никто, казалось, не заметил его. Бубба Уоллес рассказал мне, что его узнавали тут и там, но никогда не подвергали «толпе». . Водители NASCAR передвигались по Чикаго инкогнито. Это спортсмены, которых будут окружать и травить за автографами в определенных местах.

. Действительно, водители в уличной одежде выглядят по-другому, так же, как игроки НФЛ выглядят по-другому, когда они не в форме. . Но Чикаго еще не стал городом NASCAR, и это видно. .

Я говорю «пока», потому что Чикагские уличные гонки, похоже, делают многое для того, чтобы показать этот вид спорта тем, кто раньше был безразличен. . Но Мать-Природа не дает ему полностью раскрыть свой потенциал. . .

Источник: thetruthaboutcars.com