Любой, кто жалуется, что современный автоспорт лишен личностей, явно не встречал Петтера Сольберга. Во время его раллийных дней шипучий норвежец получил прозвище «Голливуд» за его захватывающий стиль вождения с полной отдачей и его буйные выходки из машины. С 2013 года Сольберг, чемпион мира по ралли 2003 года, занялся ралли-кроссами — и он идеально подходит для дисциплины все действия, сделанные для телевидения. Вождение Citroën DS3 суперкар для своей собственной команды PSRX, Солберг заявила, обратная спина FIA World Rallycross чемпионата названия в 2014 и 15, прежде чем уступить корону конкуренту Audi A1 Маттиас Экстрём в прошлом году. В этом сезоне Solberg перешел на новую команду PSRX Volkswagen Sweden. Отряд управляет парой суперкаров Volkswagen Polo GTI для Солберга и Йохана Кристофферсона.
После стабильного начала сезона в первых трех турнирах команда добилась успеха в последнем туре в Бельгии, где Кристофферсон возглавил Сольберг в финале. В этот уик-энд WorldRX направляется на легендарный тракт Lydden Hill в последний раз. В кругообороте Кента, где родился спорт, как одноразовое мероприятие в феврале 1967 года, предназначенное для заполнения эфирного времени на World of Sport ITV. Это будет заключительный момент — на данный момент, по крайней мере, — что Чемпионат Мира по ралликроссу посетит Lydden, с британским раундом, переходящим на новый трек в Сильверстоуне в следующем году. Мы встретились с Сольбергом в преддверии выходных, чтобы спросить о его сезоне до сих пор, и его опыт гонок в Lydden.
Вопрос: Как вы оцениваете свой сезон до сих пор? . Мы начали этот проект в январе. Об этом говорили долгое время, но мы только тогда приняли решение, так что было много работы, чтобы все подготовить. «Мы показали много производительности, но у нас было несколько проблем, чтобы разобраться. Теперь это сделано, мы показали много производительности.
Мы ведем командный чемпионат, который является нашей главной целью в этом году, так что это неплохо. . Вопрос: Как вы приспособились к Polo после Citroën DS3 (на фото ниже)? . Это здорово ездить, очень легко. Мы постоянно развиваемся и идем вперед.
Но это жесткая конкуренция, и мы не можем сидеть на месте. «Вопрос: Гонки в этом году были очень близки . . . » Спорт невероятный.
Удивительное соревнование между командами и гонщиками и их работа. Команды настолько профессиональны, и водители находятся на таком высоком уровне. Вот что делает спорт настолько хорошим — вы не можете предсказать победителя. Вопрос: Правящий чемпион Маттиас Экстром отлично стартовал в этом году, но вы с Йоханом победили его в последнем туре в Бельгии. Насколько это важно? .
Я дал ему победу в Португалии после прокола, и мы шли лучше и лучше. Для нас бельгийская гонка. Мы закрыли разрыв в чемпионате, и мы отстали всего на 14 очков, что приемлемо. «В: Думали ли вы, что пройдет несколько событий, прежде чем вы сможете бросить вызов? . Ему потребовалось два года, чтобы сделать это действительно хорошо — у нас было четыре месяца с Polo.
Мы находимся в хорошем положении, и у нас есть большой опыт, чтобы помочь, особенно при поддержке Volkswagen Motorsport. Вопрос: В эти выходные состоится финальная поездка чемпионата в Лидден-Хилл. Сколько вы хотите сделать хорошо там? . Я хочу попытаться закончить на вершине в Лидден-Хилл. Мы были там очень быстры.
«Грустно, что это происходит, потому что это знаковая трасса и фантастический трек. Было бы хорошо иметь и Lydden и Silverstone в календаре, но это хороший ход, чтобы отправиться в Сильверстоун. Это уникальное место с множеством возможностей. «В: В чем секрет успеха в Лиддене? . Это довольно быстро, и вам действительно нужно иметь хорошее шасси там, чтобы идти быстро и атаковать.
Это, очевидно, трек, который мне подходит, и он должен хорошо подойти машине. Очень важно, чтобы настройка была правильной на многих углах. Каковы фанаты? . У них есть такая страсть к автомобилям, и хорошие бои, которые производит ралликросс, означают, что у них будет много, чтобы посмотреть. Это будет здорово, и я думаю, что в эти выходные может быть рекордная толпа.
.
Источник: autocar.co.uk
