General Motors ‘OnStar существует с конца 1990 -х годов, но в последние годы система с подключенными к Trainblazing связана с автопроизводителем с юридическими проблемами. . В прошлом году клиент подал в суд на GM за то, что якобы нарушил его права на конфиденциальность, продавая свои данные. Теперь, Генеральный прокурор штата Небраска предъявляет иск автопроизводителю и OnStar, утверждая, что они соединяли, обрабатывали и продавали данные водителей в штате без их согласия или даже знания о деятельности. Генеральный прокурор штата Небраска Майк Хилгерс сказал, что GM и OnStar использовали скрытые телематические системы в транспортных средствах для сбора данных о вождении, таких как использование ремней безопасности, скорость, привычки вождения и даже местоположение. В иске утверждается, что данные были затем проданы третьим лицам, которые использовали его для создания результатов вождения для отдельных лиц.

Вы можете увидеть, куда это идет. Страховые компании в итоге получили оценки, которые, как утверждают в иске, использовались для установки ставок, отказа в страховании и отмены полисов. Драйверы никогда не были уведомлены о сборе данных или о том, что они использовались для повышения их страховых ставок. В иске также утверждается, что GM, стимулирующие дилерские сотрудники, зарегистрировали клиентов в службах отслеживания, не раскрывая мелкий шрифт. Некоторые люди также были зачислены без согласия.

[Изображения: General Motors, GMC] Станьте инсайдером TTAC. Получите последние новости, функции, TTAC, и все остальное, что сначала попадает на правду о автомобилях, подписываясь на нашу рассылку. . .

Источник: thetruthaboutcars.com