Genesis Motors скоро завершит свой первый год на U. S. рынок. В течение первых десяти месяцев его запуска в качестве роскошного побочного продукта Hyundai # 8217 было продано 15 254 экземпляра Genesis G80 и Genesis G90. Это 15254 покупателей, которые перешли от других авто брендов. Другого пути не было — не было повторного бизнеса, нет класса C-класса для E-Class и S-Class-цепной реакции.
Больше этих покупателей перешли от бренда Hyundai, чем где-либо еще. В этом есть смысл. Genesis G80 — это, по сути, седан Hyundai Genesis второго поколения. Genesis G90 — это замена второго поколения для Hyundai Equus. Покупатели Hyundai торгуют и торгуют.
Но когда дело доходит до завоеваний от роскошных соперников, Genesis Motors делает это чаще всего за счет Бытия # 8217; . Lexus. По данным Wards Auto, 30 процентов завоеваний Genesis G80 и G90 исходят от бренда Lexus. Это вдвое больше, чем Genesis, ухватившись от BMW, следующего, наиболее часто завоеванного бренда, и почти в три раза превысило количество завоеваний, которые Genesis почерпнул из Cadillac и Mercedes-Benz. # 8220; Мы не думаем, что люди собираются превратить выключатель и вдруг забыть о других брендах и стекаться к нам, # 8221; .
Но если Genesis может привлечь внимание покупателей, то их достойный процент выберет нас, и этого будет достаточно для того, чтобы мы были очень успешными, # 8221; . Успех, по Бытию # 8217; . Даже если предстоящий седан G70 удвоит объем марки № 8217, Genesis по-прежнему будет продавать только 40 000 автомобилей в год в Соединенных Штатах. Mercedes-Benz USA продает почти 27 000 автомобилей и внедорожников в месяц. Нет, построение роскошного бренда с нуля займет время.
В самом деле, это займет больше времени, чем должно было бы, потому что Genesis — это путь позади SUV / кроссовера. Основанный на этом году # 8217; нью-йоркский международный автосалон GV80, Genesis # 8217; . В настоящее время Genesis сражается за небольшой кусок все более мелкого пирога. В этом году общий объем продаж автомобилей премиум-класса снизился на 4%. Acura, Audi, Cadillac, Infiniti, Jaguar Land Rover, Lincoln, Porsche, Volvo и, действительно, Lexus продают больше внедорожников / кроссоверов, чем автомобили.
U. S. Продажи премиальных брендов SUV / кроссоверы выросли на 6 процентов в начале 2017 года, что составляет 57 процентов от общего рынка премий, по сравнению с 54 процентами за первые пять месяцев 2016 года. Тем не менее, именно в этом сокращающемся секторе автомобилей, где Genesis намеревается изначально сделать себе имя, действуя из специально отобранных уголков выставочных залов Hyundai. Возможно, слишком много выставочных залов Hyundai.
Кстати, совпадение с Genesis Motors # 8217; . В этом году бренд премиум-класса не потеряет продажи автомобилей. Тимоти Каин (Timothy Cain) является аналитиком «Правда о машинах и автофокусе». Ca и основатель и бывший редактор GoodCarBadCar. сеть.
Следуйте за Twitter @timcaincars. .
Источник: thetruthaboutcars.com
