Удивительное партнерство только что появилось между Toyota, Pizza Hut, Uber и Amazon, общим знаменателем которого является полностью автономная служба доставки. . Цель состоит в том, чтобы укрепить и оптимизировать связь B2C, а также сократить расходы из-за отсутствия агента доставки. Революция автономного автомобиля становится каждый день немного более реальным. Каждый день, новый пример или практическое приложение процветает, последнее шоу в Женеве или CES, очень хорошо иллюстрированное. Однако автономное вождение еще не полностью доказано, и препятствия остаются.

Остаточные, а иногда и смертельные технические сбои, инфраструктура, все еще плохо адаптированная, юридические ограничения . . . Эти препятствия должны, тем не менее, постепенно уменьшаться, открывая дорогу для потрясений во всем транспортном секторе. Автономная доставка, как доказательство.

Инновационные синергии не готовы прекратить. Mercedes также входит в гонку для автономной доставки через свой альянс со швейцарским торговцем электронной компанией Siroop и компанией-беспилотником Matternet. Под названием «Фургоны и дроны» три компании стремятся разработать систему доставки, объединяющую микроавтобусы Mercedes Vito и бесконтактные матроны, в особенности в географических районах, которые иногда труднодоступны. . Мы также можем назвать Nuro небольшую электрическую шаттл-доставку и без кабины, основанной двумя бывшими инженерами Google.

Они планируют встряхнуть, независимую доставку, за границу. Легко масштабируемый и удобный, этот автомобиль будет разработан для мелких трейдеров и электронных предприятий, обеспечивающих доставку «последней мили» (близость). Три основных воздействия должны быть изучены и соблюдены. Развитие автономного автомобиля должно в будущем сильно повлиять на профессию водителя, водителя или поставщика. Но мы могли надеяться на создание новых рабочих мест, которые мы еще не знаем, существовали при теории Шумпетера «творческого разрушения».

. К этому относятся такие социальные проблемы, как конфронтация Uber и VTC, а также проблемы профессиональной подготовки в области транспорта и логистики. . Такси и автономные челноки действительно находятся в стартовых блоках и должны стоять в качестве разведчиков на рынке автономных транспортных средств. Воздействие автономной машины будет иметь последствия для отношений между экономическими субъектами.

Действительно, путешествие клиентов имеет тенденцию дематериализоваться постепенно, в то время как могут появляться новые формы B2B. Например, стратегия Tesla заключается в том, чтобы отказаться от сети дилеров для продажи своей модели клиентам в Интернете. . Чтобы стимулировать инновации в автомобильном секторе, калифорнийская компания неохотно в других местах иногда делает свои собственные патенты доступными для конкурентов. .

Какое будущее для автономной доставки? . И почему бы не подумать, что сама пиццерия самостоятельно передвигается дома? . Представим себе, что эти же клиенты подписывают свою подписку «мобильность» онлайн и комфортно ждут на своем диване, чтобы автомобиль самостоятельно доставлял их домой, все они финансировались за счет криптовалюты. Будущее сейчас! . .

Источник: auto-net.fr