BMW M3 CSL (E46) 20 лет со дня запуска «Coupé Sport Leichtbau» — отсюда аббревиатура CSL, которую можно найти на некоторых из самых желанных моделей, когда-либо выпущенных BMW, таких как 3. 0 CSL, M4 CSL и, наконец, что не менее важно, M3 CSL. . Со временем 7:50 мин. . на знаменитой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе M3 CSL остается серьезным соперником любому современному автомобилю даже двадцать лет спустя.

. И вам захочется прокатиться на нем по такой трассе, поскольку прямо с завода машина была оснащена полусликовыми шинами. . Однако цифры – это еще не все, они не способны дать представление о том, чем на самом деле является CSL, а именно об опыте вождения. .

Что делает его таким особенным? . Почему? . Однако энтузиасты модели поправят вас, прежде чем вы закончите свое замечание, рассказав о многих улучшениях CSL по сравнению с обычным вариантом. . Потому что, по мнению некоторых, стандартный М3 действительно нуждался в какой-либо модификации.

. Прежде всего, следует знать, что термин «Лейхтбау» переводится на румынский как «легкая конструкция». . О том, насколько легко? . Диета M3 не ограничивается крышей из углеродного волокна или дверными панелями, сделанными из того же материала.

. Помимо отказа от различных компонентов, предназначенных для звукоизоляции салона, BMW также решила, что такое здравое оборудование, как радио и кондиционер, станет необязательным. . Абсурд? . Ведь кому нужна магнитола, когда под капотом уже стоит легендарный двигатель S54, постоянно радующий своей музыкой? .

Названный S54B32HP (HP означает High-Performance), он отличается от обычного варианта впускным коллектором из углеродного волокна, модифицированными распределительными валами и более легким выпускным коллектором. . В результате получается совершенно опьяняющая симфония в 360 лошадиных сил (на 17 больше, чем у стандартной модели), которая словно хочет вырваться из-под капота, а самое приятное то, что этот концерт не прекращается до 8000 об/мин, на этом моменте я придется переключить передачу, чтобы все повторить. .

Источник: eblogauto.ro