Некоторые подробности вряд ли побудят читателей отказаться от того, что они делают, и взять оставшуюся часть выходного дня, чтобы запланировать их следующую большую покупку, но одно изменение, запланированное на 2018 GMC, Юкон Денали делает подсластить горшок. Крупные внедорожники с двигателями V8 редко поражают своей топливной экономичностью, поэтому любое улучшение в жажде является желанным дополнением к этому слегка обновленному автомобилю. В то время как Yukon Denali стоит для получения неопределенных MPG, бренд более заинтересован в рекламе менее технологического элемента. Решетка радиатора. Да, большая хромовая колосниковая решетка, прикрепленная к носу Денали, получает обновление до 2018 года, и GMC очень доволен собой. Но об этом позже.
Настоящая новость заключается в том, что модель Юкона с верхним полетным моментом получит 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с 420-сильным мотором, 6. 2-литровый V8. Gone — это бывшая восьмискоростная автоматическая. Медленно проникая в высокомоментные автомобили General Motors и Ford, совместно разработанная 10-ступенчатая система может похвастаться более широким диапазоном передаточных чисел для дополнительного тягового усилия на низких оборотах и большей экономией топлива на скоростях шоссе, а также плавным переключением. Более половины всех Юконов, проданных в U.
S. Оставьте лот, одетый в нити Denali, поэтому обновления для верхнего уровня отделки являются серьезным бизнесом в GM. Спереди, предыдущая решетка с решеткой из яйца сменяется более продуманным орнаментом. Автопроизводитель утверждает, что дизайнеры дали решетке многомерную скульптурную интерпретацию № 8220; . # 8221; .
Перекрывающие активные аэродинамические жалюзи, скрытые за этой решеткой, будут продолжать подавлять воздушный поток на скорости. Внутри GMC решила немного подобрать роскошь с натуральной отделкой из натурального дерева Mastique Ash. Как и прежде, Yukon Denali предлагается в обычных и XL колесных условиях. Это, конечно, тонкое обновление, но содержательное. Как почти роскошный суббренд (luxury value?), Который служит дойной коровой для GM, Denali не может принимать клиентов как должное.
.
Источник: thetruthaboutcars.com
