Нюрбургринг давно является отправной точкой для разработки автомобилей на этапах их разработки, а также для тестирования их после завершения как любителями, так и крупными компаниями автомобилей. Таким образом, запись на коленях в Нюрбургринге стала одной из самых высоких оценок для автопроизводителей: несколько крупных производителей, претендующих на звание в нескольких категориях. Посмотрите ниже, чтобы узнать время прохождения круга по всем основным категориям. Самый быстрый дорожно-легальный круг вокруг Нюрбургринга 1 — Nio EP9 — 6:45. 90 Китайский суперкар — это ограниченный полноприводный 1360 л. с.

двухместный двухместный. Он имеет максимальную скорость 194 миль в час. Новый круг сломал предыдущее, шестое место в круге автомобиля 7:05. 12, который был установлен еще 14 октября 2016 года, за неделю до того, как мы впервые увидели EP9 на камере на треке. 2 — Радикальный SR8LM — 6:48.

00 Король мертв — Radical SR8LM показал рекорд самого быстрого круга с 2009 года, который набрал всего 6 минут 48 секунд в руках Майкла Верджерса и переместился на второе место — на 2. 1сек благодаря EP9 от Nio и его новой ‘Ring record. Верджерс ехал на машине всего через 24 часа после того, как автомобиль был изгнан из Англии в Германию для записи. 3 — Lamborghini Huracan Performante — 6:52. 01 Далее — Lamborghini Huracán Performante, который занял второе место в рейтинге рекордов на коленях серий Нюрбургринг, нанеся 12 очков.

9-мильная Nordschleife в волосах в течение 6minutes 52seconds, и теперь переходит в третью. 4 — Радикальный SR8 — 6:56. 08 SR8’s 2. 6-литровый двигатель V8 развивает 360 л. с.

и побил рекорд Нюрбургринга в 2005 году. Эта модель также была обусловлена ​​Майклом Верджерсом. 5 — Porsche 918 Spyder — 6:57. 00 918 Spyder имеет гибридную конструкцию из углеродного волокна, двигатель внутреннего сгорания и установку подвески, пожертвованные прототипом гоночного автомобиля. Он имеет максимальную скорость 214 миль / ч.

6 — Lamborghini Aventador SV — 6:59. 73 Это автоматическая коробка передач с одной муфтой и на 50 кг легче обычного Aventador. Время 0-62 миль в час заявлено в 2. 8seconds. 7 — Nissan GT-R Nismo — 7:08.

68 У этого есть широкие передние колеса бампера и снабжено большими, высокопоточными турбокомпрессорами, которые были ранее зарезервированы для гонщика GT3. Он имеет 0-60 миль / ч время 2. 7 секунд. 8 — Mercedes-AMG GT R — 7:10:92 Mercedes-AMG GT R не может быть самым мощным автомобилем в истории AMG, но он обладает чистой агрессивностью и лазерной фокусировкой на водительском опыте. 9 — Gumpert Apollo Speed ​​- 7:11.

57 Один из лучших образцов гоночного автомобиля для дороги. 641bhp производится сильно модифицированной версией 418cc V8 предыдущего поколения S8. 10 — Dodge Viper SRT-10 ACR — 7:12. 13 Сокращение расшифровывается как American Cup Racer, добавляя поддельные колеса с супер-липкими шинами Michelin Pilot Sport Cup, двухкомпонентными тормозными дисками и аэродинамическим комплектом, который обеспечивает 450 кг прижимной силы со скоростью 150 миль в час. Переднеприводный Nurburgring lap records 1 — 2017 Honda Civic Type R — 7:43.

80 Они сделали это снова; . У этого есть 316bhp; . 2 — Volkswagen Golf GTI Clubsport S — 7:47. 19 Фольксваген Гольф GTI Clubsport S сломал коленях запись дважды; . 21 в мае 2016 года, затем в декабре, когда он побрился более чем на две секунды от своего предыдущего времени круга.

Обе записи о круге были установлены тест-пилотом VW Бенни Лёхтером. 3 — 2015-2016 годы Honda Civic Type R — 7:50. 63 Honda Civic Type R предыдущего поколения также имеет передний привод Nurburgring на переднеприводных дисках, после того, как вырвал титул в 2015 году из Renault Mégane RS 275 Trophy R. Это было впервые объявлено на Женевском автосалоне в 2015 году. 4 — Renault Megane RS 275 Trophy-R — 7:54.

36 Renault забрал рекорд с Seat еще в 2014 году, назвав Mégane RS 275 Trophy-R. С другой Mégane RS по пути, это не может быть задолго до того, как другой Mégane сидит на вершине списка переднеприводных ‘записей Кольца. 5 — Seat Leon Cupra 280 Estate — 7:58. 12 В топ-5, где доминировали горячие хэтчбеки, Seat решил заняться чем-то другим, и разместил переднеприводное имение в «Ring. Это вырвало название, хотя кратко, и было самым быстрым производством вокруг печально известной схемы.

Полноприводный Nurburgring lap records 1 — Nio EP9 — 6:45. Заявка на электрическую запись также получила общее место в рейтинге EPO EPO всего в полноприводной гоночной доске, после того как она была зажата между Lamborghini Aventador SV и Nissan GT-R Nismo на четвертом месте. Четыре встроенных электромотора питают все четыре колеса, а общая мощность автомобиля — 1360 л. с. .

2 — Lamborghini Huracan Performante — 6:52. 01 Возможно, он не принял общую запись о дорожном автомобиле «Кольца», но Huracán Performante взял корону в качестве полноприводного кольцевого рекордсмена перед второй попыткой Nio EP9 и на пятьдесят секунд опередил Civic Type R . Сейчас это второе место в категории полноприводных автомобилей. 3 — Porsche 918 Spyder — 6:57. 00 После почти пяти лет правления Porsche 918 Spyder в качестве полноприводного чемпиона Nürburgring подошел к концу, прежде чем он снова столкнулся с EP9.

Впервые он установил рекорд в 2012 году, носящий не более экстремальный характер, чем его дорожный «пакет Weissach» и набор дорожных шин. 4 — Lamborghini Aventador SV — 6:59. 73 Aventador SV действительно достиг гораздо более высокой максимальной скорости на своем «кольцевом беге», чем его младший брат Lamborghini Huracán Performante; . 5 — Nissan GT-R Nismo — 7:08. 68 Самый хардкорный Nissan GT-R, отточенный своим мотоспортивным подразделением Nismo, имеет добавленный пакет треков, чтобы помочь ему достичь такого волдыря ‘Кольцо кругов.

Тем не менее, время 7:08. 68 легко помещает его в пятерку полноприводных автомобилей, чтобы преодолеть печально известный путь. Задние колеса Nurburgring lap records 1 — Радикальный SR8LM — 6:48. 28 Процесс удержания может привести вас к этому списку, но с тремя из пяти лучших «кольцевых записей», принадлежащих полноприводным автомобилям, он показывает растущую распространенность полноприводных автомобилей, поскольку производители стремятся воспользоваться преимуществами своей производительности, . .

. 2 — Радикальный SR8 — 6:56. 08. . .

На самом деле, только два топ-десять заднеприводных автомобилей Radical SR8LM и SR8. 3 — Mercedes-AMG GT R — 7:10. 92 Самая современная модель Mercedes, AMG GT R, далеко позади, в 7:10. 92. Тем не менее, на некоторое время он останется «задним диском» Mercedes-Benz; .

4 — Gumpert Apollo Speed ​​- 7:11. 57 Аполлонская скорость 7:11. 57 времени достаточно, чтобы держать его в пятерке ведущих полноприводных автомобилей, чтобы пропустить Нюрбургринг, но не в первой пятерке. 5 — Dodge Viper SRT-10 ACR — 7:12. 13 Гадюка может быть мертвой, но запись Viper SRT10 ACR Nürburgring продолжается, как и его место в первой десятке дорожных автомобилей и пятерку ведущих заднеприводных дисков.

Просто. Электрические Nurburgring lap records 1 — Nio EP9 — 6:45. 90 EP9 от Nio снова ворвался в учебники истории, когда электрический суперкар во второй раз взял электрический «Ring record», разбив его предыдущее время почти на двадцать секунд. Компания также продемонстрировала более массовую концепцию внедорожника SUV. Мы сомневаемся, что это будет соответствовать времени Nibburgring своего суперкар-сиблинга,.

2 — Toyota TMG EV P001 — 7:47. 79 Это было еще в 2011 году, когда Toyota заявила о ‘кольцевой записи с TMG EV P001, но ее рекорд застрял только несколько месяцев назад. Автомобиль весом в 800 фунтов, безусловно, помог ему достичь звания, и более того; . 3 — Электромобиль Mercedes-Benz SLS AMG — 7:56. 23 Mercedes-Benz Electric Electric SLS AMG Electric Drive трудно упустить, так же как и его рекорд в Нюрбургринге в 2013 году; .

Его 740bhp и 737lb футов определенно дали ему необходимый толчок. 4 — Audi R8 e-tron — 8:09. 09 Audi R8 e-tron занял первое место на электрическом «кольцевом рекордном графике» почти за год до появления Mercedes SLS AMG Electric Drive; . 09 раз в июле 2012. У него было около половины мощности Mercedes, 375.

5 л. с. , но с меньшим крутящим моментом; . 5 — Electric RaceAbout — 8:42. 72 Финская электрическая гонка RaceAbout достигла рекордной отметки в Нюрбургринге в 2011 году, а немецкий гонщик Ralf Kelleners за рулем.

Учреждения, базирующиеся в университетах, даже разместили видео на коленях, чтобы доказать время автомобиля. Самый быстрый из когда-либо записанных кругов Нюрбургринга 1 — Porsche 956 — 6:11. Абсолютный рекорд Нюрбургринга на коленях — Porsche 956, которым управляет покойный Стефан Беллоф во время гонки 1000 км в Нюрбургринге. Средняя скорость Беллофа вокруг трека была больше 200 км / ч, и, как видно из списка, никогда не избивали. 2 — Porsche 956 — 6:16.

85 956 также содержит вторую запись, хотя на этот раз с Джеки Икксом за рулем. Это было на том же 1000-километровом Нюрбургринге, что и на все время, проведенном Беллофом, хотя Иккс был почти в шести секундах от волнообразного темпа Беллофа. 3 — Porsche 956 — 6:25. 91 Для того, чтобы проехать дорогу домой, 956 является третьим рекордсменом, и да, это было в 1983 1000 км Нюрбургринг. Это был Беллоф на этот раз (опять же), ум.

4 — March Engineering 832-BMW — 6:26. 19 Всего за один месяц до этого гонщик Формулы-2 Кристиан Даннер установил рекорд скорости на круге Нюрбургринга в своем марсианском 832-BMW; . 4 — March Engineering 832-BMW — 6:28. 03 Это верно; . Кристиан Даннер занял четвертое и пятое места, а круги были завершены в 1983 году ADAC Eifelrennen.

.

Источник: autocar.co.uk