Сообщается, что Honda меняет название своих электромобилей после того, как клиенты, особенно в Китае, обнаружили, что его название чрезвычайно трудно произносить. . Однако они были не единственными. Европейцы также не оценили ни название, ни странный выбор пунктуации и заглавных букв, который, кажется, мешает некоторым полностью электрическим автомобилям. . У вашего автора есть, по общему признанию, нелепая теория о том, что некоторые производители дают ужасные названия электромобилям, отвечающим требованиям соответствия, потому что подсознательно надеются, что люди не будут их покупать.

. Очевидно, это чистая спекуляция и, вероятно, неверная. . Но сложно представить, чтобы встречи, на которых остановились на Toyota bZ4X или Honda e:Ny1, заканчивались чем-то иным, кроме тихого плача. .

Официально префикс e:N должен обозначать новую электрическую платформу, которая станет основой полностью электрических автомобилей Honda в ближайшие годы (следите за этими изменениями), а y1 — это обозначение модели. . Но это еще хуже, чем когда компании (е. г. Polestar или Tesla) просто дайте каждой модели одну цифру или букву, чтобы идентифицировать себя.

. Кроме того, у Honda уже есть полная линейка автомобилей с отличными названиями, что еще больше сбивает с толку буквенно-цифровую информацию. . Несмотря на то, что никто на самом деле не разбирается в этом прозвище, Honda сообщила Autocar, что планирует изменить название модели только в Китае (в рамках более комплексного фейслифтинга), потому что именно там у них больше всего проблем и они ожидают наибольших объемов продаж. .

Но ходили слухи, что название может измениться и в других местах. . «Клиенты в Китае просто не могут это произнести», — пояснил источник. . От Autocar: В Китае Honda использует название e:NS1 или e:NP1 для своего небольшого электрического внедорожника, в зависимости от того, производится ли автомобиль ее совместным предприятием с Dongfeng или совместным предприятием GAC, а в Европе она использует e:Ny1.

. .

Источник: thetruthaboutcars.com