Когда компания Dodge представила свою камеру выхлопной системы Fratzonic для полностью электрического концепта Charger Daytona SRT (на фото), мнения энтузиастов разделились. . Некоторые считали, что идея искусственной выхлопной системы, призванной помочь электромобилям имитировать вой V8, была уловкой, достойной передергивания. . Но другие считали, что это открыло новые горизонты с точки зрения автомобильного звукового дизайна и гарантирует, что электромобили смогут сохранить часть волшебства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. .

Независимо от того, в каком лагере вы поставили палатку, материнская компания Stellantis продолжила эту идею и также запатентовала систему, которая создает ложные вибрации двигателя, чтобы создать иллюзию движения, основанного на сгорании топлива. . Патент был фактически опубликован Всемирной организацией интеллектуальной собственности (ВОИС) в мае прошлого года. . Однако наш рынок не обращал на это внимания, пока кто-то не сообщил инсайдерам Mopar на прошлой неделе.

. Stellantis оказалась в сложной ситуации после покупки бывшей собственности Fiat Chrysler. . Такие бренды, как Dodge, явно американские, и их клиентура настолько же не любит электромобили, насколько вы, вероятно, найдете где-либо в развитом мире. .

Поклонники Mopar имеют непреодолимую страсть к двигателям V8 и небольшую одержимость славными днями американской мускулистости. . Однако, как и во всех брендах Stellantis, корпоративное руководство заявило, что оно должно перейти к двигателям меньшего размера и электрификации. . Это не понравилось преданным поклонникам шатра, особенно тем, кто обеспокоен европейским влиянием.

. Компания Stellantis знает это и разрабатывает устройства, которые эффективно помогают электромобилям имитировать ощущения от езды в шумном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. . Предварительный просмотр камерного выхлопа Fratzonic мощностью 126 дБ был первым шагом. .

За этим сразу же последовала «многоскоростная коробка передач eRupt», которая имитирует переключение передач. . .

Источник: thetruthaboutcars.com