По словам генерального директора Wolfgang Dürheimer, максимальная скорость будет менее определяющим атрибутом для Bentley в будущем. Хотя бренд традиционно стремился извлечь максимальную скорость со всех своих автомобилей, Дюрхаймер считает, что требования клиентов и изменение технологий изменят приоритеты. Он сказал: «Раньше было, что говорить, что автомобиль может делать 200 миль в час, является важной частью требований к продажам. Но в будущем я вижу время, когда только пара наших автомобилей может достичь этой невероятной скорости, и мы торгуем это для других аспектов, таких как еще лучшее качество подвески или даже, возможно, обещание нулевых выбросов и чистого воздуха. «Представьте себе, что вы путешествуете через напряженный, перегруженный город, дышащий воздух, который был отфильтрован и очищен — при работе на электроэнергии, поэтому вы не добавляете проблем во внешнюю среду, будь то выбросы или шумовое загрязнение. Определение производительности может сильно отличаться от того, как мы его рассматриваем сегодня.
«Дюрхаймер не поставил шкалу времени на переключатель фокуса, но сказал, что сам Бентли возьмет на себя инициативу. Он сказал: «Клиенты редко могут предсказать, что они хотят. Обычно вы должны показывать их. В Китае, например, уже качество воздуха, вероятно, представляет большой интерес, чем максимальная скорость. «Dürheimer сказал, что электрифицированные Bentleys будущего будут по-прежнему привлекать автолюбителей.
«Мы говорим об эмоциях, которые провоцируют автомобили, — и у нас есть пять чувств, чтобы наслаждаться ими», — сказал он. . «Быстро движущаяся машина всегда будет возбуждать наше зрение. Наши чувства чувств всегда будут стимулироваться автомобилем. «Вкус изменился: раньше это был Castrol R, но теперь автомобиль имеет другой вкус.
То же самое касается запаха. И тогда есть звук: это будет очень по-другому с электромобилем, но тишина поставляет свою собственную роскошь, и, как только одна сенсация идет, другие усиливаются. Я очень оптимистичен для будущего. .
Источник: autocar.co.uk
