Это, прежде всего, было сделано Берни Экклстоуном. В месяцы, предшествовавшие выпуску крупнейшего в мире фестиваля мотоспорта в 2017 году, большинство из нас предполагало, что 70-летний юбилей Ferrari с большим успехом будет преобладать над всем остальным в Гудвуде — и на самом знаменитом холме действительно было множество действий Prancing Horse . Но в этом году, 25-го, основатель лорд Чарльз Март решил несколько месяцев назад, что его миссия состояла бы в том, чтобы отпраздновать уникальную карьеру человека, который построил Формулу 1, и в этом он получил необычную поддержку со многих направлений. Удивительная установка скульптора Джерри Иуды на передней лужайке Goodwood House приостановила пять собственных гоночных автомобилей Берни под невероятными углами, высоко над толпой, чтобы отметить пять этапов карьеры Экклстоуна — как водитель, менеджер, владелец команды, импресарио и легенда. Друзья и помощники Берни были там в глубине (количество знаменитостей Гудвуда, всегда впечатляющее, казалось, почти удвоилось), и многие команды и люди принесли автомобили, имеющие отношение к его царствованию — не в последнюю очередь замечательный массив автомобилей Brabham F1, которые объединили таланты Экклстоуна и Гордона . Все предприятие было превосходно поддержано (по мелодии 1 млн.
Фунтов стерлингов на проектирование и монтаж этой «пятиэтапной» скульптуры) CVC Capital Partners и Liberty Media, вылетающих и прибывающих владельцев F1. И в критические моменты, событие было украшено присутствием самого маленького человека. В своей пышности Экклстоун знал, что один из способов подчеркнуть его силу никогда не позволял его приходу на подобные события быть предсказуемыми. Но на этот раз он выступал на фестивале в субботу вечером и на специальной церемонии в воскресенье днем, где верующие собрались в тысячах ниже, чем балкон Goodwood House, в то время как Берни был опрошен, удостоился и приветствовал эхо. Произошло другое.
. События Берни прекрасно сочетались с 50-летним юбилеем победного дебета бессмертного DFV-гоночного Ford V8 (в задней части невероятно красивого Lotus Jimmy Clark, Lotus 49 в Зандвоорте). Тот же двигатель приводил в действие почти все бэкбэки Экклстоуна и был основным источником энергии для большинства команд, а расширение Экклстоуна F1 было в его самой крутой траектории. В качестве великолепного и совершенно другого побочного эффекта для F1 этот фестиваль также показал клинообразный вид — и, самое главное, неземной звук — турбины Lotus Lotus, появившейся в Индианаполисе 50 лет назад, и, похоже, выиграл знаменитый 500 . После этого автомобиль был запрещен заинтересованными гоночными властями, что это было не слишком шумно .
. . Если бы шум был тем, что вы хотели, у Ferrari это было. Красные автомобили побежали толпами, чтобы отметить 70-е. Все знаменитые спортсмены / гонщики, которые обычно командовали Гудвудом, были там — LMs и GTO и все остальные — но еще более выдающимся был великолепный массив автомобилей с двигателем V12 с двигателем, который устанавливал импульсы в гонке с их необыкновенным криком, .
Говоря Ferrari, было также время отпраздновать чемпиона мира по спортивной лошади 1964 года, Джон Стертеса, который умер в этом году и был единственным человеком, когда-либо выигравшим чемпионаты мира по мотоциклу и автомобилю. Его обаяние Ferrari 158 и мотоцикл MV Agusta чемпионата были там, наряду с несколькими успешными одноместными пассажирами, которые он построил под своим именем. Производители автомобильных автомобилей уже давно поддерживали Гудвуд, и в солнечном свете (прерывистом) Сассекса было почти замешано множество недавних прибытий, некоторые из которых двигались под собственным паром в первый раз. Новый купе Alpine A110 был вызван особым воодушевлением, как и дорожный GT. Там был Zerouno от Italdesign, Jaguar удивил многих, показав версию компактного седана XE 592bhp под названием Project 8, McLaren представила свой последний 570S Spider, и было даже место в поле для London Taxi, чтобы запустить свою новую кабину с полным аутизмом, .
Это еще не все. Были пустынные гонщики и раллийные автомобили, модные автомобили и самолеты. В этом году были включены поля и некоторые и самые мощные автомобили на планете (мой любимый был необычным 28. 5-литровый, 300-сильный 1911 Fiat, названный «Зверь Турин»), и был даже полноразмерный Lego McLaren, состоящий из 280 000 штук и весом две тонны. Разнообразие, цвет, шум и непревзойденное возбуждение автомобилей были все как всегда — чтобы показать, что Гудвуд был самым грубым из здоровья.
.
Источник: autocar.co.uk
