Nissan GT-R оставляет нас, но не все! ttttПосле долгой 18-летней карьеры Nissan GT-R R35 выходит из серии производства, что не может оставить меня, и я думаю, что вы не равнодушны. Тем не менее, история GT-R не закончится здесь, потому что есть планы на замену! Nissan GT-R: Краткая ретроспектива История начинается в 1969 году, когда был запущен первый Nissan GT-R, который на самом деле является версией лимузина Skyline, оттуда название Skyline GT-R, которое оставалось до 2002 года, когда поколение R34 вышло из производства. . Очевидно, что история GT-R гораздо шире, поэтому я, безусловно, подробно расскажу о другой статье, посвященной этой теме. Теперь давайте перейдем к сегодняшней теме, а именно на GT-R R35. В 2007 году представлено поколение знаменитого GT-R R35, которое в настоящее время отказалось от названия Skyline, таким образом, становятся все более сильным образом, чем уже имели, учитывая успех автоспорта поколения R32, который был прозвил «Годзилла».

. На первом этапе у Nissan GT-R R35 был двигатель под названием Intourdly VR38DETT, который развил около 480 лошадиных сил. Почему приблизительно? Поскольку каждое из всех 48 000 единиц, которые были произведены за последние 20 лет, было собрано вручную группой из 9 ремесел под названием «Такуми», на фабрике Nissan в Йокогаме, Япония. Что касается самого двигателя, в то время как вплоть до генерации R34, включая 6-цилиндровые двигатели, Nissan оснащен на R35 с двигателем V6, с емкостью 3. 8 литров, а затем превзошли его двумя турбонаддувом.

Также в технической главе GT-R R35 использует чрезвычайно высокопроизводительную интегральную систему тяги, называемую ATTESA ET-S, а передача представляет собой Borgwarner, автоматический с двойным амбибом и 6 шагов. В отличие от R34, R35 больше не использует систему направления заднего моста Hicas, которая объявлена u200bu200bнесовместимой с текущей интегральной системой тяги. За прошедшие годы Nissan GT-R постоянно улучшался, что не обязательно является частью типичных матчей других серийных моделей. В 2017 году произошли самые высокие изменения, когда мощность двигателя увеличилась до 570 лошадиных сил. .

Пик был достигнут моделью NISMO, которая получила важные изменения в двигатель, такие как турбонаддув, как у класса GT3, а также другие сегменты, другие соединительные стержни, для впечатляющих мощных сил на 600 лошадиных сил! Nissan GT-R: Комфорта, но способный к записям на основной цели Nissan GT-R состоял в том, чтобы быть удобными на более длинных дорогах, но также иметь возможность просто уничтожить свою конкуренцию на скоростных целях. . .

Источник: eblogauto.ro