Антонелли пишет историю в Сузуке: победа и первое место в мировом рейтинге Кими Антонелли впервые в карьере взял на себя руководство чемпионатом мира Формулы-1 после стратегической победы в Гран-при Японии, проходившем на трассе Сузука. Пилот Mercedes воспользовался вмешательством машины безопасности, вызванной аварией Оливера Бирмана, и обеспечил себе лидерство, а затем и победу. . Этот успех дает Антонелли преимущество на девять очков над своим товарищем по команде Джорджем Расселом в общем зачете и делает его самым молодым лидером в истории Формулы-1, превзойдя рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в 2007 году, когда британцу было 22 года. . Гонку прервала машина безопасности.

Несмотря на то, что Антонелли стартовал с поула, Антонелли стартовал неудачно и на первом круге опустился на шестое место. . Рассел тоже терял позиции и битва за победу, похоже, шла между McLaren и Ferrari. . До пит-стопов лидировал Оскар Пиастри, за ним следовали Рассел и Чарльз Леклер.

. McLaren выглядела контролирующей ситуацию, но решающий момент наступил на 21-м круге, когда Оливер Бирман потерял контроль над машиной Haas и сильно врезался в барьер на Spoon Curve, вызвав машину безопасности. . Антонелли, еще не сделавший пит-стоп, в полной мере воспользовался нейтрализацией: он выехал в боксы и вернулся на трассу на лидирующей позиции, в то время как его соперники уже сделали свои остановки в обычных гоночных условиях. .

Доминирующий темп в концовке После рестарта итальянец не оставил ничего на волю случая. Показав впечатляющий темп на втором отрезке, Антонелли решительно дистанцировался и пересек финишную черту, опередив Оскара Пиастри на 13 секунд. . Пилот McLaren финишировал вторым, подтвердив прогресс команды, а Шарль Леклер поднялся на подиум, сдержав атаки Джорджа Рассела на последних кругах. .

Рассел, явно разочарованный стратегической неудачей, финишировал четвертым, также страдая от проблем с управлением энергопотреблением. . Турнирная таблица и выдающиеся выступления Действующий чемпион Ландо Норрис финишировал пятым после позднего паса Льюису Хэмилтону. . Пьер Гасли продолжил свою хорошую форму в Alpine, финишировав седьмым, опередив Макса Ферстаппена.

. Лиам Лоусон провел отличную гонку, поднявшись с 14-го на 9-е место в составе Racing Bulls, а Эстебан Окон заработал последнее очко для Хааса. . После аварии Беарман был объявлен вне опасности, а медицинское обследование подтвердило, что он не получил серьезных травм. .

Антонелли: «Мы на правильном пути» «Это здорово! Еще слишком рано думать о титуле, но мы на правильном пути». У меня был плохой старт, я должен понять, что произошло, но темп был невероятный. .

Источник: eblogauto.ro