В рамках меняющейся политики администрации Трампа по выбросам Агентство по охране окружающей среды (EPA) заявило, что откажется от поддержки систем остановки и запуска двигателя на всех транспортных средствах, продаваемых на территории Соединенных Штатов. . Однако этот вопрос нуждается в серьезном разъяснении в связи с полученным освещением. У многих торговых точек сложилось впечатление, что автоматический стоп-старт ранее был санкционирован правительством. . Но система, которая отключает двигатель на холостом ходу, чтобы повысить выбросы и сэкономить немного топлива, официально никогда не требовалась.

. Вместо этого в 2012 году Соединенные Штаты внедрили кредитную систему, которая будет учитывать эту особенность при определении соответствия требованиям по выбросам. . Это то, от чего покончено. Однако администрация Трампа также хочет использовать эту новость для более широкой поддержки своих усилий по дерегулированию выбросов транспортных средств.

. Ни для кого не секрет, что, несмотря на то, что система автоматического стоп-старта установлена u200bu200bна большинстве современных автомобилей, водителям она не нравится. . Сам Трамп предположил, что это решение было частью его цели по дерегулированию отрасли в сторону от строгих требований к выбросам, которые, по его утверждению, привели к появлению все более дорогих автомобилей с функциями, которые американцам не нужны. .

Размещение автоматического стоп-старта в начале сокращения выбросов, по-видимому, дает Белому дому лучший шанс получить некоторую дополнительную поддержку. . Это было подтверждено Агентством по охране окружающей среды, которое сосредоточило основную часть своих сообщений на утверждении, что выводы об угрозе выбросов парниковых газов (ПГ) эпохи Обамы в 2009 году подготовили почву для несостоятельных стандартов выбросов, которые привели к росту стоимости автомобилей. . Агентство также утверждает, что отказ от десятилетий строгих правил выбросов сэкономит американским налогоплательщикам более 1 доллара.

. 3 триллиона. .

Источник: thetruthaboutcars.com